【人民日報】雙向八車道打通廣州北行堵點!廣州華南快速路新建石門堂山隧道正式通車

日期:2021-09-17  作者:  來源:  瀏覽:2942

廣州出城堵,尤其是節假日來臨時幾處堵點,華南快速路石門堂山隧就是其一。9月16日,在傳統中秋佳節和國慶節來臨之際,由廣州市交通投資集團建設、中鐵隧道局集團施工的廣州市重點民生工程——華南快速路新建石門堂山隧道工程正式通車。

華南快速路是貫穿廣州主城區的南北主通道,原石門堂山隧道為雙向四車道,極易發生擁堵,尤其節假日期間,擁堵情況更為嚴重。統計顯示,石門堂山隧道全年擁堵天數超過270天。

為解決這一民生熱點問題,廣州市財政出資、廣州市交通投資集團負責建設,對原石門堂山隧道進行擴建。新建石門堂山隧道起于原石門堂山隧道以北的夕陽大橋,止于現華南快速路金雞1號中橋北側,全長約2.0公里,主要為新建一座橋梁和隧道。其中此次通車的新建石門堂山隧道長670米,是國內首條在既有雙連拱隧道側新建的超大跨度隧道。

建設過程中,廣州市交通投資集團將工程建設列入“我為群眾辦實事”實踐活動清單,中鐵隧道局建設者發揚“開路先鋒”精神,圍繞安全、質量、進度指標全面推動各項工作,集中力量攻克建設難點,多次組織召開專家研討會,有效解決進口段不良地質堆積體處治等施工難題;同時加強對既有隧道結構安全分析及動態監測,確保既有隧道營運安全。

為加快推進工程建設,經多番研究論證,建設者在原有出口單向掘進的基礎上新增進口開挖作業面,采取了兩頭掘進方式,最終提前實現隧道貫通,為提前通車奠定了基礎。

新建石門堂山隧道通車后,將與原石門堂山隧道組成雙向八車道,大大提高通行效率,有效緩解華南快速路交通擁堵痛點,更加便捷人民群眾的出行。

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